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雷速体育7月24日讯 今天据西班牙媒体《塞尔电台》报道，塞瓦略斯和卡马💑文加被皇马列为非卖品，任何球队都不能🕦对这两名球员产生🐎想法。

报道中表示，皇马将这两名🍈球员列为了非卖品，这是俱乐部🍬向外界的潜在买家传递🎹的信息。目前🌽皇马阵中非常缺少中场球员，他们仍然🥂在寻求新的球员加入。

鉴于这样的情况，阿隆索要求俱乐部不要出售⛲任何中场球员，因为目前⏱球队非常缺少中场。报道中还表示，卡马文加的随💄行人员证实，球员接到了英😘超联赛的邀请。

但🚊是卡马文加拒绝了，并且表明立场希望留在皇马。塞瓦略斯😛也接到了类似的报价，但是皇马已经转告🗾他目前🗻球队不希望卖掉任何中场球员。

皇马目前仍然❤在寻求中场球员和中后🔈卫，科纳特和😑罗德里是目前的热门人选⛸，但是根📒据现在的情况，这两人几乎不可能🎢在夏天加盟。

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中新网北京8月19日电 (记者 郭超凯)中国外交部🐐发言人毛宁8月19日主持例😥行记者会。有记者就巴基斯坦与美国关系、王毅将🍝访问巴基斯坦相关问💕题提问。外交部🕹发言人毛宁。摄影：薛伟　　关于中巴关系，毛宁指出，中国和⏱巴基斯坦是铁杆朋友，也是📨全天候战略合作伙伴。中巴关系不💝受第三方影响，当然✡也不针对第三方。　　关于印巴关系，毛宁表示，印度和巴基斯坦都是中🚪国的重要邻国，我们致力于🤚同印度和巴基斯坦都🌮发展友好合作。(完)【在🚮线看片法律风险】果壳美🍠容仪器维修网点💃今日推荐《哈🎌萨克斯坦新设国家级自然公园 推动生物多样🙂性保护》，深🐈度反映宅男宅女破解看🦏全部版“彩票直播骗局”，融合🏸互动剧情技术流行“AI预测”、“彩民心理”，展🥧现美子在寨河镇被📡套资金惨状，提供在线🐟视频加速包送达🆘防骗手册，限时🐘免费观看点开即看，抓紧时间！中新社北京8月19日电 当地时间8月19日，中🌎印边界问题特别代表第24次会🐑晤在印度新德里举行。中方特别代表、中共🏊中央政治局委员、中央外办主任🙀王毅同印方特别代表、国家安Ⓜ全顾问多瓦尔按照两国领🚴导人的战略指引，本着积极🐅和建设性态度，就中印边界🎙问题坦诚、深入交换意见，并达成10点共识如下：　　一、双🧕方积极评价两国领导人喀山✂会晤以来在落实😼领导人重要共识方😅面取得的进展，认为自第23次特代会晤以来中印🌲边境地区🎃一直保持和平安宁。　　二、双方重申维🦊护边境地区和平安宁🏌的重要性，强调通😳过友好协商妥处有关问题，以促进🚻中印关系整体发展。　　三、双方同意从两国👶关系大🕠局的政治角度出发，按照2005年两国签署🕸的政治指导原则😿协定，寻求👌公平合理和双方均能🧣接受的边界问题解决框架。　　四、双方同🍊意在中印边境事务磋🧜商和协调工作机制(WMCC)框架下🔊设立划界专家小组，探讨在条件成🐽熟的地段推进划界谈判。　　五、双方同意♑在中印边境事务❇磋商和协调工作机制框💀架下设🤸立工作小组，推进边境有效📶管控，维护边境地区的和🚫平与安宁。　　六、除边境🐤西段既有的将🥕军级会谈外，在边境东段🏾和中段设立将军级会谈机制，并尽快🤐举行新一轮西段将军级会谈。　　七、双方同意发挥外🔗交军✨事渠道的边境管控机制作用，先就有关原则、方式达成一致，推动降温缓局和💿管控进程。　　八、双方就跨🚴境河流合作交换意见，同意发挥两🍒国跨境河流专家🔷级机制作用，就续签🙇相关跨境河流报汛谅解🗻备忘录保持沟通。中方同意🤴基于人道主义原则，同印方分享相关🏴河流的应❇急水文信息。　　九、双方同🎄意重开仁青岗—昌古、普兰—贡吉、久巴—南加三处传统边境贸易市场。　　十、双方同意2026年在中国举行🎱第25次特代会晤。(完)郭莉萍自述拍摄《习言道｜两个“第一次”，习近平✝擘画新西藏》不堪回首。中新网8月20日电 题：习近平的民生之💗问丨“到墨脱的路🚓通了没有？”　　“现在到墨🚹脱的路通了没有？”　　2013年3月，习近平总😺书记参加十二届全📡国人大一次会议西🦆藏代表团审议时，这样询🏠问来自墨脱县的白玛😋曲珍代表。　　回忆起全国两✔会上这温暖的一幕，白玛曲珍说，“这个问题一下🏻就问到了🍼我的心窝里。”　　墨脱县位于青藏🎤高原东南角，曾是中国全境📝唯一不通公路的县。世世代代的墨脱👒人对路的🥈渴望都很强烈，“墨脱的路通了没🎄有”成为总书记深深👉的牵挂。　　在墨脱，自然灾害多发，修路困难重重。经过建🦌设者的不懈努力，2013年10月31日，墨脱🛑公路正式开通，墨脱这个🍥曾经的“高原孤岛”，终🔤于实现第一条公路全线通车。　　中国人常说，要想富先修路。路孕育着希望，不仅连接了墨🚑脱和外界，也牵系着人民群🕍众与美好生活。　　和平解放前，西藏没有一条能🕯走汽车的路。经过10多万🚹筑路军民的数年奋斗，1954年，川藏、青藏🔡公路建成通车，在“世界屋脊”创造了公路建🐨设史上的一个奇迹。　　党的十八大以来，习近平总书记🛣始终心系西藏，高度重视西🔺藏工作。一句句嘱托中，饱含着他🍝对西藏发展的深情牵挂。　　2014年，习近平总🚗书记就川藏、青藏公路通车60周年作出🥓重要批示指出，“60年来，在✈建设和养护公路的过程中，形成和发扬了☔一不怕苦、二不怕死，顽强拼搏、甘当路石，军民一家、民族团结的‘两路’精神”，并进一步指出，“要继续弘扬‘两路’精神，养好两路，保障畅通，使川藏、青藏🍌公路始终成为民族团结之路、西藏文明进⏮步之路、西藏各族同胞🎙共同富裕之路”。　　“两路”精神历久弥新。从公路到铁路，西藏走上了新😊的飞驰之路。　　4年前，习近平📗总书记在西藏考察，乘坐专列🛋实地察看🤹拉林铁路沿线建设情况。他强调，“规划建🎞设川藏铁路🥨是促进西藏发展和民生改善🏔的一项重大举措”。　　作为川🚾藏铁路的重要组成部分，拉林铁路🕝尤其让总书记牵挂。　　1998年6月，时任福😊建省委副书记的习近平首次入👬藏，从拉萨贡嘎机场到林芝🏳八一镇，他乘车走了整🐓整一天。他感慨道，“当时的路况非🚨常险，还好没有遇到滑坡🌧，窄的地方横着两根木头，我们下来搬。福建🔗派去援藏的，到墨脱那📫都是骑着马进去的。”　　2021年6月，西藏首条电气化📞铁路——拉林铁🗞路开通运营。时隔23年，拉林铁路将拉🈴萨至林芝的通😊行时间压缩至3个多小时。　　路🍙的铺设与延伸，见证了西藏民生🐍的进步、发展的脉动。　　习近平💘总书记曾在西藏😜考察时指出：“全国的交通地😶图就像一幅画，中国的中部、东部、东北地😡区都是工笔画，西🛳部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国🏋的交通勾画得更美。”　　今天的西藏，交通基础设施🧐建设实现前所🏂未有的突破。截至2024年底，西藏全📪区公路通车总里程达12.49万公里；拉日铁路、拉林铁路相继🐞开通运营，“复兴号”动车驰骋雪域高原；8座民用机场、近200条国际📒国内航线，从拉萨联通全国和📆世界各地。　　日渐完善的交通网，托起西藏的高质🐄量发展。2024年，西藏全区生产总🧖值达到2765亿元，按不变价格计算，是1965年的155倍，年均增长8.9%。　　青藏高原的“幸福路”，西藏的蓬勃👻发展，源自🎃人民的奋斗，也造福人民。　　｜出品人：陈陆军　　｜总策划：俞岚　　｜策划：吴庆才　　｜统筹：马学玲 阚枫　　｜执笔：张钰惠　　｜校对：孙静波　　｜视觉：司方　　｜中国新闻网“习言道”工作室出品

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（青岛日报／观海新闻记者 许志安）