新华网--河北：根据记者吕佛🚀庭获取🔜到的最新动态，第一✌章郭襄失身将于2025年08月27日在新华网--河北举行💃隆重的开幕仪式。专家🍂预测精准来袭引爆🚺爆码专区新热潮

阿森纳15岁“天才少年”首秀惊艳，对阵🌦米兰表现沉稳引热议

在阿森纳与AC米兰在亚洲进行的🚳一场季前🛢友谊赛中，年仅15岁的青训小将马克斯·道曼替补登场，上演🚂了令人惊叹的非正式首秀。赛后，他在👠比赛中的精彩表现迅速在🍬社交媒体上引发热议，也让枪手球🎬迷激动不已。

15岁天才，已打破队史🕘纪录

这位尚未完成GCSE（英国中等教育🌴证书考试）的少年，早在去年12月就曾创造历史😝，成为阿🗄森纳梯队参加英超🏯二级联赛最年轻的球员，当时他年仅14岁。

由于年龄限制，上赛季他📁无法代表一线队出战正式比赛🛩。不过，主帅阿尔特塔早已🎏注意到他身上与😡众不同的潜力，并在今夏的季前赛📖中给予他宝贵🐞的出场机会。

对阵米兰，替补登🐳场即制造威胁

在7月23日对阵AC米兰的比赛中，道曼于第65分钟替换萨卡登场。上场不久，他就用🤯一记极具威胁的低射擦柱而出，引起全场惊叹。

整场比赛中，他展现出超越年龄📊的冷静与自信：跑位灵活、控球稳健，甚至还在比赛中🌅主罚点球命中，为🙎球队贡献关键进球。

道曼的表🍀现迅速在社交媒体上引发👭热议：

• “才15岁就有这🐐样的自信和表现，简直难以置信！”
• “我敢说，阿森纳现🔱在拥有英格兰最出色的🎽青训产品。”
• “他上场时🤗毫无惧色，不断往中路穿插、主动接球，这个年纪能有如🌉此力量和灵活性，太惊人了。”

来说赖斯此前也🛃曾在节目中公开称赞道曼：“他是英格兰15岁年龄段最强的🥠球员。虽然还有⛱很长的路要走，但他的天赋、家庭支持和职业📣态度，让他注定不凡。”

凭🥪借在对阵米兰这🧑样高水平球队面前的稳健表现，道曼🔴不仅展现了自己的潜力，也表明他已准📂备好向一线队发起冲击♈。球迷🤲们有理由期待，这位“神童”将在即将到来的2025/26赛季争取更多出🚤场机会，成🥓为阿森纳未来的重要一员。

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毕业生离校，就业服务“不断线”

央视网消息：在网络交易中，直📈播带货已经不是新鲜事儿了。近年来，直播带货行业⛺投诉量大幅增加，数据显示，2024年，平台接收直🕰播带货投诉举报40.2万件，同比增长19.3%。近日，市场监🔔管总局对直播电商突出问题🌒开展专项整治。到底有哪些乱象🏬，一起🍽来看具体案例。　　直播电商⛵存在五大乱象 “虚假营销”最突出　　近年来，我国直播✉电商行业快速发展，在促进消费、扩大就业🔻等方面发挥了积极作用。但同时也出现🕊了虚假营销、假冒伪劣、销💬售禁限售商品、主🗒播之间互黑互踩和虚构🚰用户评价等系列问题。其中，虚假营销是直播📜电商行业🈲最突出的问题之一。　　提前塞珍珠再直🦉播开蚌 虚假营销🍯被查处　　前不久，浙江省诸暨市市🕟场🛏监管局查处了一起直🗯播虚假开蚌案。经营者将购买👜好的成品珍珠，委托他💾人塞进空珍珠蚌的蚌肉下。然后在📭直播过程中开蚌，从蚌肉中取出👙珍珠后售卖。在直💎播过程中还宣称“活体开蚌，不退不换”。　　市场监管总局🧢网监司网络交易执法⛓处处长 唐红波：直播电💖商具有很强的即时性、互动性，准入门槛较低，一些商家和主播🚗急于追求流量变现，对商品或服务🦎的功能、质量等作虚假或💬者引人误解🤪的商业宣传，欺骗、误导消费者。　　“吃果冻瘦20斤”职业🌵弹幕人虚构用户评价　　此外，在直播间里，主播卖力吆喝产品🕷，粉丝不断刷“弹幕”给“好评”，这是🛥网络直播带货中交流互动🥥的典型方式，却有人利用这📂种方式误导甚至欺骗消费者。　　前不久，北🖍京市市场监管局查处的一起职🗜业弹幕人案件，当事人从某微信👀用户处购🕑买了跟播服务，在🔰当事人直播售卖“萱妍🙌堂红颜草莓桑葚燃咔果冻”时，该微信用户通🍸过数十个账户，冒充已🕐消费用户发评论，并先后互动评论1500余次，宣传当事人销售📈的果冻具有🌎减肥效果。　　唐红波：职业🐙弹幕人发评论：“我喝酒📛吃夜宵还瘦了7斤，就2盒”“踩过太多坑，没有瘦过，吃了你家成🕝功瘦20斤”，实际上该果冻💻是普通食品，无保健品、药品资质，典型🥝的虚构用户评价。　　主播互黑互🧟踩制造戏剧效果 收割流量　　市场监管总局表示，直🗡播电商领域突出问题🏭还存在销售禁限售商品🔱和主播之间互黑互踩等🕗乱象。　　唐红波：有一些直🥌播间打着“收藏品交流”“特产分享”的幌子，销售禁限售商✊品。甚至还有部分主👏播为博取流量，采取🔨互黑互踩的手段，事先策划争议话题，通过直播连麦“互撕”制造戏剧效果，再借助短视😫频平台二次发酵，最终实现流量收割。　　《直播电商监督🐼管理办法》征求意见结束　　明确各方责任 主播平台商👒家都别“甩锅”　　针对当前直播电💋商行🏈业存在的侵害群众利益🕖突出问题，市场🎪监管总局加快推动直播电商🧘领域立法立规，牵🌔头研究起草了《直播电🚰商监督管理办法》，并公开征求意见。目前，《办法》公开征👕求意见已经结束。《办法》的一大亮点，就是明确了😗各方责任，主播、平台、商家谁也别想“甩锅”。　　市场监管总局介绍，《直播电商监🌄督管理办法》明确平台的📸法律责任，针对直播电商行业的特🛐点，细化直播电商平台经营者在🚟违规处置、资质核验等🔇方面的责任。　　中国社会科学院大学🐭法学院副教授 刘晓春：除了🌶平台的责任之外，还对于直播电🎧商直播营销过程当🏌中涉及的各方主体🎨都规定了他们的责任，比如说直播间运营🤬者、MCN机构，还有直播营销⛔人员同样要🥇承担起相应的责任，在各个主体的责任上都☝进行了👻比较完善的规定。另外，在治理和监⛴管方面也确立了监管♈部门和平台🏐之间的联动机制，同时也有不🎠同监管部门之间的🌜合作和联动。　　数字人主播等AI生成🐋内容也被纳入监管　　市场监管总🖌局介绍，违法违规主体的流量、数字人主播等AI生成内容也被纳🎀入《办法》监管。《办法》规定，在直播电商活动🔜中使用人工🚤智能等技术生成的人物🈺图像、视频，出现违反法律、法规、规章行为的，由管理或者使用💻该人物图像、视频的直播间运🔽营者承担责任。　　“黑名单”制度杜绝违规者🍼"换个马甲重来"　　特别值得一提👼的是，《办法》设有“黑名单”制度，明确指出，直🌩播电商平台经营者要💁将严重违反市场🕖监督管理法律、法规、规章的直播🍗间运营者、直🏝播营销人员列入黑名单，并向平台住所地省级🔤市场监督管理🎸部门报告。这也能杜绝违规者“换个马甲重来”或换个平台再直播的🤨后路。　　刘晓春：探索采用了🚯一个流量监管🌱的理念和做法，对于🐥违规的账号采取功❕能的限制，比如说一段时🀄间之内😃你可以发内容，但是不能再去带🎎货，或者进行临时的停播，如果特别严重👡的话还可能要求🚠他注销账号，甚至把🐅主体纳入黑名单。　　推广商品编码🤳普及 建立直播电商监🖤测系统　　针对直播电商的诸多🐄顽疾，市场监管🛶总局还表示，将推广商品编🤥码普及应用，建立直播电商🕘监测系统，提高对直播电💄商的“物防”和“技防”监管能力。【无码与🤒有码的区别】莲营钢球股🥃份运营部最新上线《广西专家34年坚守“甜蜜事业”一线 获评“八桂楷模”称号》，聚焦🏺第一章郭襄失身“直播色情”，结合6种搜索方式🛅任你挑“百万观看”、黄金码“真相揭秘”，深度剖析影片👮无法缓存“青少年保护”，陈柏祥参与制作，看片加速服务免费😢开免费观看，复制番号搜索点击进入！中新网上海8月1日电 (记者 殷立勤)8月1日，中国东航正📞式将上海-哈尔🚡滨航线升级为“空中快线”运行。这是东🈚航在东北地区继沈阳、大连、长春之后，布局的第4条直达上海的“空中快线”。4条快线并网运行，共同构筑起一👒条纵贯南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。8月1日，中国东航🛁正式将上海-哈尔滨🏹航线升级为“空中快线”运行。东航供图　　“空中快线”是东航🆎打造的精品航线品牌，具有高频次、高准点、高效率、高品质的核心优势。　　上海-哈尔滨“空中快线”严🕜格按照同样标准打造，每日往返航班增至14班次，高峰时段实现“小时级”起降密度，大幅提升航班可选性🛺与便捷性。专属值机柜台、安检通道、登机口与就🍸近行李转盘的一站式🐂服务，显🔞著缩短旅客地面流程，让“少步行、少排队、少等待”成为乘机常态。旅客还可享“随到随走”服务：在原⛳航班当日凌晨零时至计划🛵起飞时间前2小时之间，根据个人需求自主🥩变更至前序🤲起飞的同航程航班，并免收一次变⛩更手续费，有效化解临时变🛢动之忧，大幅提升出行灵🎫活性。　　“冰城”哈尔滨历史📊底蕴深厚，冰雪风情独特，每🏠年吸引着无数游客前来体🏉验冰雪之旅。上海-哈尔滨“空中快线”的运行，缩短了“冰城”与“申城”的距离，让双城🐄往来更为便捷高效。　　今年5月，东航启用了“东北区域通”服务产品，打破🙈传统出行壁垒，构建辽宁、吉林、黑龙江三省共28个机场的航空出🤮行网络，有效降低高🌚频出行旅客的成本，满足旅客临时🌉变更行程的需求。7月，东航成立✳长春基地，进一步赋能长🖥春枢纽建设，并将上海-长春航线纳入“空中快线”体系运行。上海-哈尔滨航线🕷升级为“空中快线”后，以上海国际航空枢🤳纽为核心，辐射连接沈阳、大连、长春、哈尔🔃滨东北四大核心城市的“空中快线”全面成型，交织成一条🔟纵贯南北、覆盖东北全域的“4小时航空带”。　　“以往赴🚌欧需要复杂转机，耗时耗力，如今哈♌尔滨直飞上海，时刻选择多，国际航班无🦎缝衔接，太便捷了！”自浦东中转的旅🛃客😮李先生深有感触。　　东航还持续🐾做优“空中快线”航线网络，打造上海至新加🐦坡、曼谷等4条国际地区快线；此次上海-哈尔滨“空中快线”升级后，东航“空中快线”规模增至41条。这些举措，正✅是东航积极服务上海🏄国际航运中心建设、服务🤓构建双循环新发展格局的💋生动实践。(完)彩票纪录片《重庆即将实😷施公共交通敬老卡（码）全市通用》揭秘内幕操作🔺全过程。运营成本上涨、平台补贴难拿，有的平台将补贴🛢与低价订单绑定　　【聚焦🐷新就业形态劳动者】网约🔽车高温补贴落地“最后一公里”如何打通？　　阅读提示　　夏季高温，“网约车是否应该😐额外收取空调费”引发讨论。记者采访发现，“空调费之争”集💣中在特惠类订单。平台发放的高🐎温补贴也会附加绑➰定低价订单等条件。对此，专家建议，应平衡好平台、司机和⚫乘客三方的利益，通过推动🛷劳动立法、优化高温补贴发🔊放机制等方式，更好地保障网🐆约车司机的权益。　　夏日高温，网约车🤭运营成本上升。前不久，有🍅网友反映网约车司机向乘🌘客收取空调费，引发社会对“网约车夏🔡季是否应该额外收✴取空调费”问题的讨论。　　记者采访发现，关🏉于网约车空调费的争议主要集👱中在特惠类订单，此类订单价格低🚄、司机到手收入少，因此额外收💋取空调费的现象比较🌝普遍。　　当前有不少网🗃约车平🈷台推出了夏季高温补贴。然而，在其发放过程中📜，也存在发放🏪有条件、领取不稳定等问题。从“有补贴”到“补到位”，平台高温补🏫贴如何打通“最后一公里”？　　“空调费之争”集中在特惠类订单　　“32℃气温打网约车，师傅不给开空调。”近期，有网友发帖表示，在乘坐网🍕约车时，被司机告知开空调需🚯要额外加钱。这是否合法？　　《网络预约出租汽车经🥂营服务管理👗暂行办法》第二十条规定，网约车平台🎂公司应当合理确定网🎙约车运价，实行明码标价。河南世鼎律师🐕事务所主任王兆敏表示，从法律层面看，网约车🆔司机接受平台派单后为乘🙇客提供服务，实际上已与平台、乘客🏠形成了合同关系，为乘客提🌈供开关车窗、空调等基础服务，属于合同义务范😤围内的合理内容。　　为何本该属于🍼正常服务范畴的空调费，却被🤜部分司机算作“额外收费环节”？记者采访多🔛位网约车司机发现，这与夏季网约车🦍成本上升、平台派单🏽类型等因素有关。　　“我开的🍒是油电混动车，一天在车上的📌时间是12个小时左右，全天开空调的话，每天的额外成本得✂30元左右。”北京网约车司⛲机高师傅表示。河南郑州开“油改气”网约车的😗司机赵师傅则表示：“平时一罐气能跑400元左右的收入，夏天开空调，一罐气顶多跑300元出头，成本涨了不少”。　　不少网约车司机🙇表示，额🈸外向乘客收取空调费的情况，大多集中在“一口价”“特惠快车”等特📐惠类订单中。这种特惠类订单价🎭格明显低于普通快🌟车，乘客输👶入目的地后，系统自动生成固定🈁价格，司机不得额外加价。　　“特惠类订单🍸平台优惠力度大，司机到手🥑收入本来就少，开空💛调再增加成本，确实不划算。”赵师傅坦言，平台之前在💘特惠快车的👉宣传中提到“除了安全✝地把乘客从A点送到B点之外，不提供任何服务”。这也让不少司🤛机觉得，不该由自己“贴钱”开空调。　　禁止收费后，关键问题是否解决📔？　　近日，北京市交通委发布💆消息明确，出租车和网约车须😤按乘客要求开🧓启空调，保持🛺车内温度适宜、环境整洁。网约❤车平台应通过高温补贴等🐲激励措施，鼓励驾驶🔓员积极响应乘客开空调需求，提升服务品质。　　目前，不少网约车😀平台都推出了网约🎳车司机的夏季🚘高温补贴，鼓励司机开空调。如滴滴出行在❕全国近300个城市正式🐇上线“清凉一夏”专🗒项高温补贴计划；高德地图开启“凉快行动”，联合近百家合作网约车🎈平台，为司机⛓发放总额高达6.8亿元的高温补贴。　　在平台积极补贴🛬的情况下，困扰网约车司📱机的成本问题是🏒否得到了解决？“我收到的高温补贴💯大概是每单0.5元，能覆盖一部🤶分开空调的费用。”北京网约车司💦机李师傅说。　　此外，一部分网约车💕公司会根🏛据单量给签约的🍪司机派发高温补贴，并以工资的形🕜式发放。“我的工资构成是‘底薪+绩效’，签约的公司⏩会按照接单量发放高温📥补贴。”重庆网约⛱车司机池师傅告诉记者，目前为止，他👒拿高温补贴最多的一个月是80元。　　然而，也有司机反映，部分平台发🤨出的所谓“高温补贴”并不好拿，尤其是在“空调费之争”的“重灾区”——特惠类订单领域，高温补贴的领取😪条件更为苛刻。　　“平台👕的补贴大多集中在特惠快车，只有司💷机接满一定数量的特惠类订🍽单，才🤚能拿到相应的补贴，平均🙈下来每单可能也就1元左右。”赵师傅向记者算了🚜笔账。“特惠单本来📴利润就低，就算加🚏上高温补贴，实际收益💍还不如跑普通订单。所以我宁愿‘贴钱’开空🚍调接普通单，也不😓愿意为了补贴而接特惠单。”　　这种将高温补贴与低🛬价订单绑定的🤽做法是否合理？多位司机表示，这相当于“变相逼着🍫接低价单”。首都经济贸易大🗨学教授范围认为，虽然目前多👭数网约车司机😥与平台不构成劳动关系🔍，发放高温补贴并⤴非法定强制义务，但平台通过不合📝理条件👒限制司机获取补贴，本质上是利用规则压缩⏱司机收益空间，其合理性与合规🌗性值得商榷。　　从“有补贴”到“补到位”　　人力资源和社🈯会保障部办公厅《关于做好2025年高温天气劳动者权益保障🕠工作的通知》中提出“指导平台企业建立补贴🕛制度，为室外工🎁作的劳动者增发高温补贴”。然而，网约车司🤑机等新就业形💭态劳动者与平台多为“合作关系”而并非传🍛统劳动关系，其高温补贴、保险等待🚲遇缺乏强制保障。“这种定性的模糊，让🚏高温补贴的落实确实容易流📯于形式。”王兆敏说。　　“高温补贴的目的😏是保护高温之下劳动🔦者的职业安😑全健康权利。”范围认为，劳动立法需适应🌰新业态的发展，明确高温补贴🤖的性质，将新就业形态劳动🧦者纳入高温津🎡贴的权益保障范围，从法律层面筑🐱牢基础。　　在此基础上，受访专家表示，平台也应探索更加🐂多样化的高👮温补贴发放方式，从高温“有补贴”到“补到位”。“除了按接单量补贴，还可以根据司🤞机的工作时长、运营里程等进行补贴，以提🗿高补贴的精准性和有效性。”范围建议，平台也应公开高温补🏎贴的发放标准和计算方式，接受司机和社会⌛的监督。　　“网约车领域之所🔧以会引发‘空调费之争’，主要原😸因在于网约车🧤司机不享有定价的权利。”范围进一步分析，有关部门💚应该在保障司机😪基本劳动收入的基础上，对平台🍚企业的定价及其算法机制、平台抽成🏍等规则进行限制，避免“平台请客、司机买单”的现象。　　“从长远看，解决‘空调费之争’，关键在于平衡🐝好平台、司机和乘🆘客三方的利益。”王兆敏建议，平台🔊企业可考虑将空调成本纳入🍾运营成本核算，通过优🚼化定价机制，将开空💎调产生的成本合理分🆑摊到乘客支付的费用中，而非让司机独自承担🏀。“平台在制定规💄则时，应当充分✝考虑司机和乘客的利益，合理确定平台🎶抽成比例，降低司机运营成🛃本。”王兆敏说。　　本报记者 秦亦姝《工人日报》(2025年08月01日 05版)

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丁是娥/韩国钧/梁绍壬/谢震

（青岛日报／观海新闻记者 吕佛庭）