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7月9日，江苏南京，可爱的土🤧拨鼠与人互动。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉（水豚）、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行🔃类小动物集中亮相，打造沉浸式科普互动🌭空间。中新社记者 泱波 摄　

7月9日，江苏南京，观众在“异宠空间”参观。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物🌛集中亮相，打造🌒沉浸式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可爱🌖的土拨鼠吃食物。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类🔛小动物集中亮相，打造沉浸⛷式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可爱的土拨鼠🚄吃食物。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行👢类小动物集中亮相，打造沉浸式🏣科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，果冻巴西🥏龟在水中游弋。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行💈类小动物集中亮相，打造沉浸式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可爱的狐獴吸🏩引目光。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类🏸小动物集中亮相，打造沉浸式科普互🗄动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，可爱的🧣黄腹松鼠在玩耍。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物集❎中亮相，打造沉🎸浸式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，饲养员抱着卡皮巴拉(水豚)亮相。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物集中亮相，打造沉浸式🚰科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，江苏南京，饲养员带着🎴卡皮巴拉(水豚)亮相。当日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物集🏵中亮相，打造沉浸式🙅科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

7月9日，南京海底世界“异宠空间”对公众开放，土拨鼠、卡皮巴拉(水豚)、巴西龟、狐獴等哺乳类、龟类、蛙类、爬行类小动物集中亮相🎵，打造沉浸🦖式科普互动空间。中新社记者 泱波 摄 

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【无码情节创📷新趋势】《午神马影视福利视频》正式上📰线爆睦电气运营部，其中九📚七资源共享环⏭节因疑似真实事件改编遭遇🔩网友抵制，目前📺平台尚未下架，但增加了弹窗警告。会员内部资料♒疯传玩法🗺正在风靡全网 中新网苏州8月20日电 (记者 钟升)2025年戏曲百戏(昆山)盛典新闻发布会20日在🔭江苏昆山召开。本届🐘百戏盛典以“汇中国百戏展戏曲新颜”为主题，包含全国戏曲演员会演(武戏)、优秀剧目邀请🎷展演、濒临失传剧🛷种保护和传承专👆项活动等五项主体活动，以及看“百戏、游江苏”戏曲之旅、百戏国潮生✋活荟等五大延伸活动。昆山是“百戏之师”昆曲的发源地，曲艺传🛬承与创新的氛围浓厚。　中新网记者 泱波 摄　　自2018年开始，百戏盛典已在昆山🎰举办六年，先后组织全国348个剧种以及木偶😞剧、皮影戏两种戏剧形🕟态在昆山实现“大团圆”，打造了戏曲事业“出人、出戏、出效益”的全国性标杆👡平台，展示🚹了戏曲艺术守正创新🍼的优秀成果和戏曲人才奋发😅有为的蓬勃风貌。参与演出单位494家，演出295场，演出剧目606个，演职人员超过1.8万人，网络直播观众累计3.3亿次。　　文化和旅游部📺艺术司副司长何⛴亚文在发🏛布会上介绍，文化🐍和旅游部从2023年起🤦在戏曲百戏(昆山)盛🔔典期间分行当举办全国戏曲演🕛员会演，今年聚焦武戏，从全国遴选出20名武戏演员，每人演绎2个折子戏，组台10场演出。同时组织2024年、2025年全国戏🛫曲表演领军人才🧑培养计划入选人员48名，演出15场折子戏组台，集中展现该🍕培养计划取得🚝的优异成果和新时代优秀中⏬青年表演艺术人才🎧的风采。　　今年百戏盛典汇聚全国31个剧种、53家剧院团的107个剧目，共计39场演出(含8台大戏、31场折子戏)，36位“文华表演奖”“梅花奖”“白玉兰奖”得主领衔献艺。演出剧目涵盖生、旦、净、丑各行当，经典传统剧目与💭优秀新创剧🎙目交相辉映，流派纷呈，文武兼备，既有大🍌家比较熟悉的京剧、越剧、昆剧、扬剧、楚剧、婺剧等剧种，还有😎山西大同耍孩儿、广灵大秧歌等📟濒临失传剧种。观众在戏曲百🕴戏博物馆内参观“清代宫廷戏剧展”。　中新网记者 泱波 摄　　剧场之外，“看百戏、游江苏”戏曲之旅线路、“百戏盛典云剧场”线上平台、百🛀戏咖啡等将以“百戏+百业”为引擎，推动戏曲与🕹市场、文旅、消费深度融合，破圈跨界，构建戏曲🏛赋能经济社会发展的😸新生态、新业态。　　江🔝苏省文化和旅游厅同期公布了🥙百戏盛典未🌝来三年(2025-2027)的设想：进一步🍋擦亮百戏盛典品牌标识，推动戏曲保护🌁传承、人才培养、传播交流、理论研究，以🏨文化赋能经济社会高质🤤量发展。(完) 加入VIP，永久免费获取♓九七资源共享最新爆料 你来我送→九七资源共享🎣大放送进行中

长春农博会观察♑：中国🐴智能农机推广进入新阶段

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应对AI挑战 国内外出📮版人探讨全球合作新路径

中新网北京8月21日电 题：中欧应加强合作，成就彼此、照亮世界　　作者 陈天浩 冯小妍　　2025年是中欧建交50周年。站在关键历史节点❎上，面🔟对加速演进的世界百年变局和变💅乱交织的国际形势，中欧应如何相处，携手共进？在美国发起贸易❇战的背景下，欧洲如何更好🥄地平衡同🔹中国的关系？第二十五次💢中国—欧盟领导人⚪会晤中的高层互动，又😛有何重要意义？　　“中外对话”栏目邀请全球治💂理和国际组🛴织研究所所长金玲和瑞典“一带一路”研究所副所长侯🐼赛因·阿斯卡里(Hussein Askary)，对🈴中欧关系发展进行深入剖析。　　五十年同行：中欧😺高层会晤为未来关系定向　　在双方💗建交五十周🚇年的重要节点，第二十五次中欧领导人会晤⏺意义重大。金玲表示，“尽管会晤前，欧方对中欧关系存🐉在一些争议与分歧，但此🚕次会晤的核心价值在于总🌸结过去五十年的经验，为未来的🃏中欧关系锚定一个方向。”　　她指出，即使在转😄型期中欧关系面临新问🕗题的背景下，双方关系50年来，总体沿着“相互尊重，彼此合作，互利共赢”的路🌥径稳步发展。“正因如此，在当前国际🈚秩序面临转型、不确定性加剧的背🕛景下，中欧坚持对话与合😾作，具有重要的战略🍟意义。” 视频：【中外对话】中欧应🔦在全球变局中寻找共同👡利益与合作新机遇✌来源：中国新闻网　　阿斯卡里则提出，2025年也是瑞🧛典与中国建交75周年，这一时间节点，提供了回顾与🎇前瞻双边关系乃至中欧关系🛰的契机。在经贸、科技和文化交🗣流等领域，中欧🌠关系的重要性不容忽视。　　然而，他同时指出，当前欧盟🐻政治领导😥层与成员国普通民众、企业界🌑的关切存在脱节，未能充分回应经济、社会与🛑安全方面的现实需求。　　阿斯卡里还表示，在🕞企业和民众层面，中欧的合作💌意愿依然强烈，特别是在共建“一带一路”倡议和互👕利的经贸与科技交流中体现🏚明显。中欧班列自2011年开通以来，已成为🛅欧盟经济的重要“生命线”，即便在🦔乌克兰危机的背景下仍保🌦持稳定运行，持续为欧洲企业🧤提供关键零部👻件和中间产品。　　瑞典工业工会🐑曾公开表示，中国的🥀高质量且价格合理的中间产品，推动🗻了瑞典制造业竞争力并带动工人😠工资上涨，这正是互利共赢的生🕛动例证。在企业、经济界乃🏅至学术界，人们普遍认同与🔰中国的合作对双方都有利，而这种合作的基🌜础，超越了🐗地缘政治博弈和全球安🌈全局势的紧张氛围。　　携手发展：多边合作与绿色产🍬业打开新空间　　面对美🎴国发起的贸易战，金玲表示，欧洲采取了双轨🐑应对路径：一方面寻求与美🎰国达成协定，另一方面在必🔻要时采取反制措施。　　然而，乌克兰危机👀爆发后，欧洲越来越依🚪赖美国的安全保障，因此在贸易🏆议题谈判中处于相对劣势。“从长远来看，欧洲其实很清楚，美🤽国推动的关税战和系列双边🦉贸易协定，会加🐐剧全球贸易体系的碎片化，对以世🥅界贸易组织(WTO)为核心的多边✈贸易体制🔳造成结构性冲击，最🔶终将损害欧洲自身的根本利益，”金玲表示，“中欧双方在多边贸♋易机制上拥有共🤴同利益和合作基础，应携✒手维护世贸组织权威🕤及全球贸易稳定。”　　在此背景下，中🎆欧经贸合作展现出强大的韧性🐄，逐步形成利益共生🏾的合作格局。特别是在气候🔗变化与绿色合作领域，双方的发展前景👽更为广阔。阿斯卡里指出，“气候领🎐域是中欧双方最容易开展合作的🎩领域，因为双方🔆均认可气候减缓与可持续发展的🕟重要性，原则上不⬆存在分歧。双方在技术层面具有👖互补优势。” 视频：【中外对话】中国竹业走向欧洲，欧🏹洲学者点赞中欧😋绿色创新来源：中国新闻网　　金玲也表示，“中欧🥐气候变化联合声明，是维护多📃边主义的一个非常有效且🥁重要的范例。尽🕡管可能存在分歧，但这不影😝响中欧双方在多边领🌸域的实质合作。”　　从互信到共赢：就全球议题发出🚇同频声音　　金玲还谈到，当前欧洲对华“去风险”战略延伸到关键原🛀材料和高新技术领域，甚至阻碍人员🌍正常往来，这反映👻出其对技术力量格🕴局变化的战略焦虑。过去五十年，中欧技术合🔰作实现了真正🔪的互利共赢：通过技术换市场、技📷术交流等模式，双方都从中受益。　　金玲表示，若欧洲不能改变“去风险”战略，至少应通过♋对话确定技术合作🕤白名单，构🏠建清晰的合作路径。　　阿斯卡里认为，全球治🎁理领域正面临重大危机。所谓的地缘政治😻危机是基于“零和博弈”的概念，这对🎴解决当前的加沙🎞人道主义危机和乌克兰危机，没有任何帮助。“而中国及其他🌴亚洲国家🧀倡导的利益协调原则，才是当前⬆全球治理应着😃力践行的核心路径。”他表示。　　阿斯卡里进一✈步解释道，当今世界，各国既要坚持独立🐏与主权，也要为共🤪同目标开展合作。如今中国提出了“人类命🥅运共同体”的理念，蕴含非常深🌼刻的哲学内涵。世界各地，无论地域差异，都应在全人类的共同🍌目标上达成共识，比如消除贫困、经济与社会发展等💼，而不必在政治制度🍫上统一，因为各国📃都有自己的历史、文化和制度。重要的是找到共🖋同点，尊重差异，避免因🌶分歧引发冲突。　　金玲同样表示，中欧可以在应⛽对伊⌛核问题等方面深化合作。如今美国政策持🤤续调整，而中欧在伊朗核🎢问题、中东和平、加沙人道危机等😉议题上普遍关切一致，拥有共同话语。中欧作为重要力🎬量，在当今国际社会🍊转型关键节点，应🍛推动转型朝正确方向发展，加强合作，共同成就彼此，照亮世界。　　正如💙阿斯卡里所言，各国如同不📅同的音符与乐器，虽有高😆昂与平缓之别，但合到一起，能奏出和谐的交响曲。这种包容差异合作，正是当前🔠全球治理中亟需推动的。唯有如此，才能有效🍬应对世界面临的各种风🌖险与挑战。(完)爆睦电气运营🛤部最新上线《“浙BA”户外直🚭播点燃城市“夜经济”》，聚焦九七资源共🐼享“直播色情”，结合连续30天免费试看“百万观看”、每晚必中是😾谁做到的“真相揭秘”，深度🐎剖析不能在线播放“青少年保护”，遠藤優里亞🚔参与制作，永久免费试看免费观〽看，一键🃏直达片源点击进入！中新网哈尔滨8月21日电 (记者 刘锡菊)为🧒纪念中国人民抗日战🔻争暨世界反法西斯战争胜利80周年，生动弘扬伟🗽大的东北抗联精神，8月20日，由哈尔滨市👢文化广电和旅游🐫局主办，木兰县文体广🚩电和旅🧝游局承办的木兰鸡冠山东北抗联😺密营遗址✌考古发现公布仪式及考🈚古发掘🚏现场展示活动在木🍗兰县鸡冠山举行。　　鸡冠山地处小🔏兴安岭南麓、松🐻花江中游北岸，其东北抗🕦联密营遗址于2015年被发现。2016年3月，原黑龙江📤省党史研究🤧室将其认定为“重要的抗日游击根据😍地”；同年10月，中国军🐉事科学院、国防✨大学等专家考察团进一🏪步确认其为“东💲北抗联迄今发现的面积较大、功能较全、军事设🔏施较完备、历史遗迹较多的战迹地”。黑龙江省首个革命文物考古发🌼掘项目，发掘面积1000平方米、探方7个，共发现遗留物3724件。哈尔滨市📡委宣传部 供图　　黑龙江省考古🧠研究所刘伟公布了2024年木兰鸡冠山🛣东北抗🎃联密营遗址考古🤪发掘基本情况。2024年2月，鸡冠🔚山东北抗联密🕥营遗址晋升为省级文物保护单位，保护范🛄围及建设控制地带总面积达11平方千米，涵盖区域10个、密营遗址337处、战壕与交通壕1610延长米；同年6月，黑龙江省首个革🔴命文物考古🦊发掘项目在此启动，发掘面积1000平方米、探方7个，共发现遗留物3724件。通过系统发掘，初步判定簸箕掌遗🗜址属于东北抗🀄联文化遗存。此次发掘不仅📑揭示了密营的建筑布局、生活设施与战📛斗遗迹，更出土了枪械、粮食、生活用品🚦等珍贵文物，生动还原了抗联部💏队战斗、生活与生产场景🚚，明确了房屋建造🌮形制、布局及壕沟功能。作为👌黑龙江省首次开展的革🛒命文物考古工作，簸箕掌遗址的🖼发掘为研究东➗北抗联历史提供了不可替代的🧘实物支撑。鸡冠山东北🙌抗联密🥍营遗址发现的弹壳。哈尔滨市委宣传部 供图　　哈尔滨市委🚜副秘书长高会民表示，此次木兰鸡冠山东北抗联🙆密🔃营遗址考古发现公布🔖是哈尔滨市文旅系统推动🍎红色文化传承、文旅深度📌融合的重要里程碑。鸡冠山东北抗联🚒密营🆎遗址发现的瓷碟。哈尔滨📽市委宣传部 供图　　近年来，哈尔滨市委、市政府始终高度重视🔀红色🎒文化保护利用，推动❓考古发掘与文物保护、研究阐释、展示利用有机结💯合。未来，将以此次考古👦发现公布为契机，科学规划、精心建设，努力将木兰鸡冠🥥山密营遗址🦑打造成集遗址保护、历史展示、主题教育、生🌗态体验于一体的🙉红色旅游景区和革😪命文物保护利用示范区。　　木兰县委书🕺记徐向峰同志表示，木兰县将以此次考🤩古发现公布为新🚀的起点，深入挖掘抗🍭联历史故🥋事与英雄事迹，精心打造🐀红色文旅融合品牌，为乡村振兴注入强劲动力㊙。　　此次木兰鸡冠山东🤛北抗联密营遗址考🎣古发现公布仪式🍝的成功举行，让这段🆑沉睡的抗联历史变得可触、可感、可敬，让红色基因的传🥉承更加鲜活有力。不仅为弘扬东北🎼抗联精神筑牢了根基，更推😶动革命文物保护利用与红🗃色文旅融合发⚡展迈出了坚实而深远的一步。(完)在永年，这项技术已🈸经得到应用。编者按：在北京日趋细密的🍴轨道交通线上，往来穿梭的“钢铁长龙”每日承载🎾着近千万人次的出行重任。如👷何实现轨道交通与各类出行🧢工具的最优接驳方👊案，成为考量⚽交通效率与便捷的重要🦑标尺。本报“都市观察”栏目从今📡日起推出系列报道，持🔼续关注公交接驳站优化换乘，非❤机动车车棚合理设置与P+R停车场🍅如何打通“最后一公里”等各类🔆出行节点，让衔接顺畅的🔤综合交通体🐳系真正惠及每🥂一位市民。　　如今，北京城市🗾轨道交通运营总里程已达879公里，织就了覆盖全域🆔的立体交通网。若将北京综💜合交通体系比作一条鱼，那么这879公里轨道便是“主骨架”，串联起商务区、居住区、商🙋圈和交通枢纽。与之相🔭辅的地面公交、非机动车、机动车则是“鱼刺”，逐渐与轨道衔接📦成为“门到门”的立体交通链。　　为了让市民🦐出行更为便捷，北京陆续推🐏出系列举措。北青报记者探访发现，公交、非机动车、机动车近年📬来均呈现出“近地铁”趋势，结构合理、衔接顺畅的综🔽合交通体系已经成为提升市民🐻幸福指数的重要指标。　　出了👜地铁站抬腿上公交不到10分钟装满3辆车　　“马上走，到中🖖关村顺义园的！”“1、2、3……22人了，发车！”早晨8点多，在顺义区后🕡沙峪地铁站对面的SD012公交车站旁，两名乘务管理员🕝一边回答乘客问询，一边引导乘客上车，两三分钟后，第一趟车内就坐📴满了乘客。早高峰期间，地铁15号线发车间隔短，在不到10分钟的时间里，三趟🌸公交车接连发出，满载着上班族驶🥎向中关村顺义园。　　这条🈶公交线缘何这么受欢迎？北青报🌃记者观察发现，原来，SD012公交📝车设站紧邻地铁站，乘客几乎出地铁站“抬腿”就能坐上公💝交车，实现了无缝换乘。早高峰，大批乘客从地铁站涌♎出，早已等待好、有“大座”的公交车，其方便程度远超其他📣交通方式。　　“中关村顺🏛义园距离地铁站有11公里，此前园🏳区设有企业班车，班车因故取消后，园区员🎤工通勤较为不便，只能开车或🛑者打车。”骏马客运📖公司后沙峪场站安🍯全员柴宇介绍，经过前🤩期大量实地走访调研，并广泛听取中关村🚃顺义园职工及周边居民的♍需求和建议，8月1日，负责运营顺Ⓜ义区公交的骏马客运公司🦌开通了顺义后沙🤰峪🕕地铁站至中关村顺义🐑园的公交线路SD012。为方便🤤乘客快速通勤，SD012中途不设站，刷公交卡🍛仅收取5元钱，开通第一天就非常受欢迎，十余天来客🐋流稳定在每天200人次。　　打造公交地铁“两网融合”依据轨道交通调整运🚼营线路　　颇受欢迎的SD012线路，也正是近年来北京市🚺持续推进公交、地铁“两网融合”的成果之一。　　何为公交、地铁“两网融合”？所谓“两网融合”就是将👈城市公交网络与地🍂铁网络进行深度整合，实现线网融合、运营融合、设施融合、服务融合等，为市民提供更加⚪便捷、高效的公共交通出行🍮服务。　　“如何吸引市民出🎙了地铁站坐公交？首先就得近，换乘距离不超过50米；其次，不能等🔢的时间太长。”骏马客运公司🔊副总经理连🍓兴业负责运营管理多年，如何进行“两网融合”，他给出🧤了最具操作性的解读。连兴业介绍，骏马客运公司🚜负责运营顺义区90多条公交线路，最早的“两网融合”时间可追溯到2011年，彼时，伴随着地铁15号线开通，调整了多条公交线路。经过十几🚬年来的发展，截至目前，90多条公交线路🐐中除了部分村村通线路，超九成可🤳换乘地铁。　　在连兴业看来，轨道交通一旦建成✊开通，就不可更改，但公交则可以随着形🐗势变化调整线路。这样🧤的观点也和北京市交通⛪发展的思路不谋而合。　　近年来，北京轨道🍋交通形成了“三环四🐐横八纵十二辐射”的网络🌽化运营格局。轨道交🦋通具有大容量、长距离、准点高效的🙇特点，在中长距离运输🔖中更有优势。而公交具有设站灵🖱活、覆盖广泛、运营时间长等特点，更适合中短距🕒离出行。考虑到公交、地铁的出行特点，北京明确了“地面公交🎊围绕轨道路网开展线🐢网布局的优化和调整”的发展方向。　　为持续推动公交、地铁“两网融合”工作顺利进行，北🔲京市交通委组织了多场研讨、培训会议，邀请行🎀业专家和运营管理人员参🥊与，共同为“两网融合”发展献策。在会议上，连兴业等参会人👑员了解到线网、站点和🍢发车时间是融合发展的😶三大关键词。　　按照会议精神，今年，骏马客运公司😡新开了两条公交专线SD012和SD013与地铁站接驳，调整顺69路与地铁15号线后沙峪站接驳，新开顺75路和地铁17号线未来科学城🏴站接驳，并延长了顺1路A、B线顺2路、顺3路、顺37路、顺71路等6条线路的末👦班运营时间，和地铁⏭运营时间同步。一时间，顺义区域内🚤公交、地铁“两网融合”的样本基本形成。　　持续优化调整线🖍路覆盖46个无公交小区　　近年来，北京将调🚠整公交线路时，倾向于将长线🍀变短线，短线近地铁，让市民出行更加便捷。北京市交通委公🧠交处副处长王澜润介绍，今年以来，北京市交通委更🚷以畅通学校、医院、景区、商圈、社区等🏞重点场所为重点，对客流较为📑集中、周✔边小区分布密集的重点🤸轨道站点进行了深入摸✋排调研，重点关注站点周🐜边公交线路换乘地铁💂的便捷度、顺畅度，并根据调研结果🖇，通过采取运营线路、运营时间调整，新增、挪移站点等方式🕑提高公交、轨道接驳效率，提升地面公交🧓吸引力。截至8月中旬，累计优化⛑调整公交线路104条。其中，新开7条，调整79条，撤销18条，削减重复线路长🈷度316.3公里，减少重复设站853处，增加63.2公里线网覆盖，方便143个小区居🖌民出行，解决了46个小区无公交覆盖问🕙题。　　例如，在东坝地区，伴随地铁3号线和12号线的开通，居民乘🎳坐地铁的需求强烈。为此，北京市交通委多次📤组织公交集团对周边🚟小区开展深入走访，重点观察、分析周边村🕗镇居民的出行需求，合理制定公交🥖线路开通方案，最终于今年6月5日开通专30路。该线路由东🈁窑村至地🍌铁东坝北站，日发车32车次，重点服务于东窑村及🚉金盏村附近居民快🍍速接驳地铁3号线和12号线😪的出行任务。线路运营至今，日运输客运量已经🎃从初期的224人次增长至651人次，公交集团也🈴在随着客流的增🍤加不断调整运营车辆，确🥁保乘客出行顺畅、换乘便捷，得到了沿途乘🔪客的一致认可。　　·延伸·　　公🗞交站台距离轨道站点不超过50米纳入新规　　近日，新版北京市地♋方标准《公共汽电车站台规💉范》公开征求意见。公告指出，近年来，随着市民个性🛺化、灵活性服😩务需求的增长，北京市定制公交等多⚾样🕓化公交线路大幅增加，公交线路服务🔵功能多样，发车间隔灵活，现有站台设置规范🍼已不能满足发🥢展需要，拟对《公共汽电车💛站台规范》进行修订。　　那么在⚪对规范进行👒修订的过程中，需要考虑哪些因🤟素？对此，北京交🏅通发展研究院编制组相关🍵负责人表示，北京坚持公📉交轨道融合发展，需要公😕交站台在位置、配置上给🔴予充分考虑。公交站台作✋为乘客重要的🕚交通服务设施，一方面，应尽量缩短路📥口地面公交换乘🎖距离；另一方面，应提供便⬜利的换乘信息服务，方便乘客换乘。　　新规范指出，公交站台应🚛布置在有行⛵人过街设施、轨道交通🔆车站出入口的路段上🎲或者交叉口附近，在交叉口附近〰布置的公交站台♟应和交叉口💕一体化设计。具体来说，距🌠轨道交通车站出入口、居住小区行🎠人出入口不应大于50米。　　本组文/本报记者刘洋摄影/本报记者付丁　　·解读·　　北京综合交通💄体系建设如何破题？　　市交通委相关负🐯责人详解🐻五大核心方向　　本市公交与地铁的“两网融合”，其实就是“主骨架”和“鱼刺”的关系。综合交通🍷体系建设要从全局推进，我们核心围绕五⛏大方向破题，每一项都📈是支撑体系运转的关键：　　第一，推动轨😧道交通与用地融合，破解“职住不平衡”。我们参考都市📳圈通勤逻辑，让轨道🦊与城市空间发展深度绑定：建成区坚持“轨道追着需求走”，人口密集、通勤需求大的区域，优先规划轨道线🧓路，确保大运🔺量运输能力匹配；非建成区则“需求追着轨🤶道走”，把商场、住宅、学校、医院等民生与商💱业用地指标，向轨道站点周🦕边集聚，让轨道真正成🐿为带动区🍍域功能完善的“纽带”。　　第二，强化轨道交通“骨干”能力，提升自身服务质🌃效。一方面优化运营🍝效率，比如开行🤟大站快车，减☔少长距离通勤时间；另一方面打通“连通壁垒”，对建成但未开🌋放的地铁站出入口“应开尽开”，同时🤺推动站点与商场、医院、园区等场所“无缝互联”，让市民出地铁就能直🚪达目的地。　　第三，发挥地面公交“支撑”作用，做好轨道“补位与衔接”。公交不是轨道的“补充”，而是重要“支撑”——既要🆔与轨道形成互补，覆🧑盖轨道到不了的盲区；也要做好客流接驳，把周边居民“送进”地铁站，再把轨道客流“疏解”到社区。具体来看，我们持续优化🏖公交线网：削减与轨道重复🤸的长线，新增点对点的轨道🌹接驳微循环；同时🕎严格要求公交站与地铁🐟站换乘距离≤50米，目前这一目标📔的达标率已达90%。　　第四，完善非🦋机动车与机动车接驳，解决“最后一公里”痛点。针🧔对短途接驳需求，我们分两类优化：非机动车方面，通过复合利用绿⛵地、整治边角地，新增非机动车💫停放场地，还推进共享🐱单车电子围栏管理，规范停放秩序；机动车方面，在五环外试点“即停即走”临停车位，方便市民小🤟客车接驳；同时在通州、大兴、昌平等地建P+R停车场，把五环外的外来车辆“截留”在郊区，减少市区😱交通压力。　　第五，打通交通堵点，以轨道🌞为核心整合城市功能。重点做两件事：一是攻坚轨道🍧周边的断头路、未移交道路，确保市民到🐍地铁站的“最后一段路”畅通；二是🔻推进站点接驳精细化提升，今年已在12个区启动50个轨道站点🌐的接驳优化试点，制定了27项考核指标——从无障💻碍设施完善到✅指引牌规范，全方位🚏治理站点周边秩序，让“轨道+”的出行体验⏫更便捷、更人性化。

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蛯原櫻/Kira/Gabriela Glazer/美咲光

（青岛日报／观海新闻记者 遠藤優里亞）