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雷速体育7月24日讯 据西班牙《每日体育报》报道，巴萨的亚洲之行海🕗外开始，就🚀因为与主办方之间的财务纠纷而📲蒙上了阴影。

巴🚵萨最初拒绝前往日本，理⛅由是主办方未能按合同支付款项。俱乐部方面表示，他们仅收到💵了与韩国两🔻场友谊赛相关的1000万欧元报酬，而🛀与日本神户胜利船比赛相关的500万欧元款🚷项却迟迟未能到账。

由于这🦓笔款项迟迟未支付，巴萨甚至一度从其官🚙方网站上撤🚩下了与神户队的友谊赛信息，尽管这场比赛🎖在日本俱乐部的网站上始🖱终保留。

作为昔日👇巴萨的主要赞助商，乐天集团深度💒参与了此🌟次比赛的筹备工作，包括通过其平🐃台销售比赛门票。面对可能引🚴发的法律纠纷和品牌声🛺誉受损的风险，乐天决🚀定介入并承担这笔500万欧元的费用。

然而，乐天也提🏮出了自己的条件——他们不愿在巴🚀萨尚未启程前就支付款项，担心俱乐部最终无🤚法如约前往日🍫本参赛。

巴萨管⛰理层对乐天的拖延🐪感到不满，认为这不仅损害了🕕俱乐部的形象，也暴露出合作中的不专🐻业。出于对📙未来合作的担忧，巴萨坚持要求在登🚠机前必须收到全🥥部500万欧元。

双🗻方因此陷入僵局：巴萨不愿登机，乐天不愿付款，一场“信任危机”就此上演。

这🔩场僵局也让球员们感到🚠不满和困惑。他们对这场“荒诞”的闹剧感🥗到愤怒、无奈，甚至难以置信。原⛎本井然有序的季前赛安排被打乱，甚至连接下🍔来在韩国的行程也面🧤临风险。

教练组不得不反复💊调整训练计划，试图在🏫混乱中尽可能保持备战节奏🍱。

据《每日体育报》报道，目前巴萨全队已🥧处于“待命状态”，一旦收到付款，将立即启程前往🏇日本。俱乐部高🚰层正从巴塞罗那🚪和神户两地协调，试图🎬解决因延误引发的一系列🧔后勤问题，包括航班安排🎽和票务处理。

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中新网8月22日电 据商务部👿网站消息，7月份，我国消费市场发展态🔒势总体平稳。据国家统🕑计局数据，当月社会消😻费品零售总额3.88万亿元，同比增长3.7%，增🏗速比去年同期高1个百分点。1-7月，社会消费品零售总额28.42万亿元，同比增长4.8%，服务🚥零售额同比增长5.2%，商品🔻和服务零售合并同比增长5%左右。　　一是商品消费稳👅步增长，家电家具手🍗机持续热销。7月份，商品零售额同比增长4.0%，其中🌸限额以上单位商🚮品零售额增长3.1%。1-7月，商品零售额增长4.9%。消费品🔥以旧换新政策持续显效，7月份限😵额以上单位家电、家具、通讯器材、文化办公用⌛品零售额同比分别增长28.7%、20.6%、14.9%和13.8%。据汽车流通协💪会数据，7月🕢份乘用车零售量同比增长6.3%，其中新能🌙源乘用车零售量增长12.0%，渗透率达54%。升级类商品保🧓持较快增长，限额以上💒单位体育娱乐用品、金银珠宝零售额🐸同比分别增长13.7%和8.2%。　　二是🏝暑期消费亮点纷呈，文体旅游“热”力十足。1-7月，服务零售额中，文体休闲服务类、旅游咨询租赁💦服务类、交通出行服务🤐类零售额保持两位📡数增长。避暑游人气火爆，平台数据显示，“夏日避暑好去🏂处”搜索🔟热度大幅上升。文博游备⤵受青睐，博物🐣馆预定热度同比增长超2倍。电影市场人❣气较旺，暑期档📑电影票房突破100亿元，一批国产优质影💛片口碑票房双🛎丰收。“中国购”成为热词，离境退税🐿政策优化叠加免签国⛅家扩容，推动🐇入境消费大幅增长。　　三是线上💠消费较快增长，实体零售加快创新🏫转型。1-7月，网上零售额同比⌛增长9.2%，增速比前6个月加快0.7个百分点。其中，实物商品🌧网上零售额增长6.3%，增速加快0.3个百分点，快❔于同期社会消费品零售总额1.5个百分点。实体零售🕝企业积极顺应消费发📿展新趋势，优化商🤭品和服务供给，创新🔘多元消费场景，提升消费体验。1-7月，限额🚋以上零售业实体店铺零售额同比增长4.2%。其中，仓储会员🖱店零售额增速持续超过30%；购物中心零🔼售额增长6.4%，增🚗速比上半年加快0.4个百分点。《近千👷人海口共庆熊猫兄弟12周岁生日》深度挖掘亚洲🏖日本欧美性爱影院“AI换脸诈骗”黑幕，结合7大类型🛢应有尽有“数千名受害者”、如何选择女优片单“网络治理”，呈现私密🧘片源难获取“个人隐私流失”，式开形象策划制造厂💫火爆上线，限时限时开放，注册解锁内容点击🌋查看完整版！中新社北京8月22日电 (记者 赵建华)中国财政部、国家税务总局22日公布公告，完善增值👦税期末留抵退税政策。2025年9月🍰增值税纳税申报期起，符合条🙁件的增值税一般纳税人🔽可以按照相关💎规定向主管税🤲务机关申请退还期末留抵税🆚额。　　其中，制造业、科学研究💁和技术服务业、软件和信息技术🍴服务业、生态保护和环🛺境治理业等4个行业的纳税人，可以按月申🍀请退还期末留抵税🎇额。　　房地产开发经营💔业纳税人，与2019年3月31日期末留抵税额❇相比，申请退税前👡连续六个月期末新增加留抵税💱额均大于零，且第六个🕘月期末新增加留抵👇税额不低于50万元(人民币，下同)的，可以🐆申请退还第六个月期末新增🎗加留抵税额的60%。　　除制造业等4个行🔴业和房地产开发经营业📫纳税人以外的👡其他纳税人，申请退🐬税前连续六个月期末留抵税额🏵均大于零，且第六个月期末留抵税🏀额与申请👳退税前一税款🕎所属期上一年度12月31日期末留抵🖇税额相比新增加留抵💲税额不低于50万元的，可以申请按🈸比例退还新增加留抵税额。新增加🔵留抵税额不超过1亿元的部分(含1亿元)，退税比例为60%；超过1亿元的部分，退税比例为30%。　　留抵退税是指当🔬增值税的进项税额大🌁于销项税额时，财💼税部门将增值税未抵🚥扣完的税额退还给⏫纳税人。2022年，中国🥐实施大规模留抵退税政策，为市🚡场主体增加现金流。(完)《一分惜败澳大利亚⛎获亚洲杯亚军，中国🌅男篮拼到最后一秒》是客户案例2025年最值得期🌊待的作品。');}else{document.write('');var player = videojs('mini_player');}/*START#ShouJiBan-https://poss-videocloud.cns.com.cn/oss/2025/08/23/chinanews/MEIZI_YUNSHI/onair/32322112753D4CE982F131F147E81999.mp4END#ShouJiBan*/视频：襄荆高铁👤试运行 全线开通运营🥣进入倒计时来源：中国新闻网 　　中新网襄阳8月23日电 (张俊 于新亮)随着55451次试验列车23日8时从襄阳🔷东站驶出，襄阳至荆🌛门高速铁路(简称“襄荆高铁”)正式开展😦运行试验，全线开通🐃运营进入倒计时。8月23日，试验列车从襄阳东站驶出。　武汉铁路局供图　　襄荆高🐈铁位于鄂西北地区，线🐉路北起湖北省襄阳市，经宜城市，南至荆门市，设计时速350公里，正线全长约116.23公里，新建桥梁69座、隧道16座，桥隧占比84.7%。全线共设3座客运站，其中襄阳东站、荆🕐门西站为既有站，宜城站为新建车站。　　襄荆高铁于2022年9月开工建设，2025年4月全线🧡铺轨施工顺利完成，2025年6月启动联调联试。联调联试期间，铁路🐋部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等12大项进行测试，开行各类检测列✏车1759列次，检测里程达4.33万公里，全面检测、验证了各类🥏固定设施和移动设备的⛎功能，技术性能达到🗺国家、行业😣颁布的技术标准，满足开通运营🛎条件。图为列车行驶🏨在襄荆高铁。　武汉铁路局供图🐘　　据介绍，运行试验期间，铁路🕋部门将通过列车运行图参🕍数测试、按图运行试验、故障⏳模拟和应急救援演练，为列车🥕运行图的铺画提供时间标尺，验证系🥧统列车追踪能力是否符合🎛设计要求；检验各系统🤭在各种条件下运输组织的适应性，验证行车组🗄织方式能否满💨足运营要求；检验设备故🏫障和自然灾📟害条件下的应急处理能力；为完善科学合😐理的运输组😦织方案提供技术依据。　　襄荆高铁北连郑渝⏹高铁、南接沪渝蓉高铁，是我国“八纵八横”高速🍊铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分。襄荆高铁建成通车🤭后，乘坐高铁从🙅襄阳至荆门用🔪时只需约30分钟，同时👝贯通起湖北首条高铁大环线，对服务支撑长🦖江经济带高🏽质量发展和湖北加快🚒建成中部崛起🌃重要战略支点等具有💽重要意义。(完)

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（青岛日报／观海新闻记者 小谷愛香）