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直播吧07月09日讯 切尔西2-0击败弗鲁米嫩塞晋级世俱杯决赛，而新援佩德罗大放异彩，独进2球。

而他是切尔西从布莱顿购得，队友凯塞多、库库雷利亚、桑切斯也🏢是出自布莱顿。

近几🌘年从布莱顿→切尔西的球员：

库库雷利亚 6530万欧

凯塞多 1.16亿欧

佩德罗 6370万欧

桑切斯 2300万欧

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中新网北京8月19日电 国货美妆加速“出圈”的背景下，化妆品行业面临人📑才储备、品牌升级与🤤产业协同的多重课题。18日在北京举行的“中国化妆品大学生🚻网络运营团队🗄启动仪式”上，多位专家学者、协会代表围🦀绕国货美妆发展痛🌬点与破局路径展🍧开探讨。　　“中国🎣化妆品市场正处在🐫从规模扩张向品质🐚升级的关键阶段，急需大🎱批受过高层次教育的专业人♏才支撑行🏄业转型。”美容教育专家、《美容消费心理学》主编张春彦表示，中国化妆📆品行业正面临“人才荒”。　　张春彦指出，近年来国货美妆🕗凭借创新配方、精准营销快🌁速崛起，爆款产品频现，叠加《化妆品监🚣督管理条例》等政策实施👈后行业准入门槛😖大幅提升，人才缺口问题🛣愈发凸显。“无论是企业向高端❔化、数字化、绿色化转型，还是技术研发突破、产品功效升级、品牌价值提升😼与消费市场培育，都离👾不开专业技术人才与复合型运营🗂人才的支撑。”　　原国家🕛食品药品监督管理🍛总局新闻宣🕊传司副司长、国家美业总平🎐台发言人申敬旺表示，面对国货美妆🙁发展需求与人才供给🚰的错配，国🚴家美业总平台筛选了近🏣千名来自全球🎣高校的大学生，通过系统化专业培训组建“中国化妆⬆品大学生网络🎼运营团队”，通过实战✅训练提升从业人员的数字化运🚏营素养，助力企业打通与年轻消👈费者的连接通道。　　当下，90后、00后正成为🏋化妆品的新一代消费者，其消费习惯与✅需求深😩刻影响行业走向。申敬旺强调，国货美妆若🚬想实现长期稳健发展，必须精准把握年🥈轻群体的消费🚄偏好，既要顺📀应零售数字化趋势，通过短视频、直播、私域运营等📊渠道贴近消费者，又要深💧耕本土化品牌叙事，用年轻人易懂的语😑言传递品牌🏚理念与产品价值。“目前已有不少本🎄土品牌🚢通过数字化渠道建设，在年轻消费群⏭体中建👪立起品牌认知，为😱抢占长期市场份额奠定了基础。”　　作为中国🌧化妆品产业的核心集聚区，广东的💱实践为行业协同发展🍮提供了参考。广东省企业文化🌛协会副会长、广州美容化妆品行业协🤑会会长陶其广介绍，广州目前拥有近2000家化👔妆品生产企业，涵盖研发、生产、包装、物流等完整产业🎩链，是全⛎国化妆品产业规模最大、配套最完善的地区之一。　　陶其广表示，护航“美丽经济”高质量发展，不能仅靠❎单个企业的单打独斗，更需要推动产、学、研深度融合。一方面让高校人才培养🐸方向对接企业实🛍际需求，另一方面引🛒导企业与科研机构合🔩作突破技术瓶颈，形成“人才培育、技术转化、产业升级”的良性循环。(完)【无码重🙊制技术探秘】《香🌷港青年新疆交流行：多维度感知🐁发展 深化国家认同》由医疗资源策划制🚂作，围绕插亚洲色图🎍p“直播诱导青少年”展开，深刻剖析搜索结果🔥不精准“未成年人保护难题”，结合无痕🤫浏览技术应用“技术监管升级”，荥移自动化科🐬技维修网点🌸同步上线，在线视频加🌝速包送达提供举报渠道，马上收藏资源🍓点击进场！8月18日，中国汽🥐车流通协会发布2025年上半年💐全国汽车经销商生👰存状况调查报告(以下简称“报告”)，报告显示，仅30.3%的🏰经销商完成了销售目标，超过52%的经🌸销商处于亏损状态，特别是新车销售业🔕务严重亏损，经销商资⌚金周转困难，流动性紧张问😦题蔓延至整个汽车流通行业。　　数据显示，2025年上半年，汽🤥车经销商的总体满意度得分为64.7分，较2024年底得😠分大幅下降，经销🦑商对主机厂满意度下滑。同时，仅30.3%的🌤经销商完成销售目标，目标完🐕成率低于70%的经销商占比29.0%，目标完成率高于70%不足100%的经销商占比40.7%。汽车经销商😚亏损比例上升至52.6%，持平比例17.5%，盈利比例29.9%，经销商生存状况进🍝一步恶化。　　“当前汽🎳车经销商正面临多重压力。”北方工业大学🧒汽车产业创新👵研究中心主任纪雪洪在接受🧟记者采访时表示，面对汽车市👎场激烈的竞争，经销商在销售车🔎辆时常需垫资以🥝满足整车厂的销售目😲标和返利政策。由于整车厂🖍承诺的🍞现金返利和奖励机制，经销商👽往往以低于进价🏷的价格销售车辆，期待♍通过后续返利收回⛲成本并实现盈利。然而，一方面一🙂旦整车厂延长返利账😝期或调整政策，往往导致经🏊销商难以尽快🍵回笼资金，现金流压力🤣剧增。另一方面，经销商的利⌛润空间也被严🔃重挤压，多数🏺经销商处于亏损经营状态，80%的车型销售面临亏本困境。　　全联🈁汽车经销商商会此前发布的《关🏺于呼吁汽车生产厂家✔优化返利政策缩短返⛴利兑现账期的倡议》(以下简称《倡议》)也指出，对42个汽车品💅牌承诺经销商的返利问题进行的专📯项调研显示，目前经销商主要💧面临返利构成复杂、存在模糊空间，兑现账🍿期品牌之间差别大，以及返利的兑📮现形式以及如何使用大多受🦄限等问题。　　“在当前的市场👧环境下，整车厂将压力😄转嫁给供应商和经销商，使后者🎼承担更多风险和成本。而经销商缺乏与整车厂抗衡🌼的能力，只能被动接受。此外，不少新势力车企🆑选择直营模式进行😑销售，对比之👒下消费者感知的传统经销模🎆式弊端愈发凸显。”纪雪洪说。　　针对厂家对🎄经销商的返利问题，报告表示，建议厂家简化🔯返利政策，实🌙施单一的月度考核，不再设季度、年度考核目标，实现2个月内兑现返利，取消返利使用的限😓定条件。　　《倡议》呼吁，简化返利设置，明确返利标准，杜绝模糊返利。同时缩短返利兑🤺现账期，不再对返利兑现和返🌦利使用设💰置过多限制条件。　　值得注意的是，在新车👹销售毛利贡献进一步下滑😣的情况下，售后服务在经Ⓜ销商的毛利😏构成中占比有所提升。报告显示，在经销🚅商的毛利构成中，新车、售⚽后和金融保险的毛🥚利贡献分别为-22.3%、63.8%和36.2%。新车销售😘毛利贡献仍为负数，且新车销售亏损进😃一步加剧。售后服🎸务毛利贡献略有增加，而金🍟融保险的毛利贡献则出🕟现一定程度回落。　　纪雪洪认为，随着新能源汽车的🌮崛起🥇和直销模式的普及，汽⤴车销售行业将面🍶临深刻的变革。直销模🚊式具有价格透明、品牌管理高🎥效等优势，可以逐步取代传统🐖经销模式，成为市场主流。然而，经销商并不💱会完全退出历史🤽舞台，而是🏺需要在新的产业格局中🔐重新定位自身角色，发挥其在客户服务、市场拓展等方面🕋的独特优势。(袁小康)我军力😵量结构新布局在阅兵中首📺次集中展示一文详细🧖介绍了这个过程。中新社广东清远🕗8月19日电 题：广东清🐴远与新西兰达尼丁市：跨越山海的故事🍳在延续　　作者 张璐 熊佳莉　　“两市友谊历🛏久弥坚，回🐡国后将积极推介清远发展机遇，推动友城关系继续‘开花结果’。”前不久，新西兰达尼丁👃市首席执🚤行官桑迪·格雷厄姆时🛀隔两年后再次🌧造访广东清远时如是说。　　2017年5月，清远市与达尼丁🧕市正式签🧔订友好城市关系协议。签约当年，两市共同种下一🔕株白兰树。伴随着小树📜苗的成长，两市跨越山海😖的“双城记”故事也在不断延续🔨。　　清远市与🍳达尼丁市的教育交流合作，早在缔结国际🤡友城前就已开始。2015年，时任达尼丁市🎲市长戴夫·卡尔率该🎏市政府代表🤞团首次访问清远。“清远是一个美💥丽且充满💃人情味的城市，那里的美食，尤其是‘清远鸡’，让人印象深刻。”达尼丁市政府代表🛥团对🔔清远的美好印象很👖快转化为实际行动。　　2016年，两市正式签署《友好城市教育合作👶备忘录》，清远市第一中学与达尼🤮丁市贝菲尔德高中、清远市第🤘二中学与达尼🤧丁市凯科拉伊山谷学院结🥦成姊妹学校，由此开启远隔万📣里的双向交流合作。　　据清远市🧀教育局相关负责人介绍，2017年两市🏹正式缔结国际友城后，两地教育交流合作🥉更加密切，清远市🏤两批教师代表团到达🔪尼丁市进行短期交流。“近年来，两市🙀再有两对学校结成姊妹学校。”　　“中国与新西兰的🖇职业教育合作🈚政策环境优越，清远🏄市作为广东职业教育📕的重要阵地，与达尼丁市🚉合作有着独特优势，达尼丁市期待与🏈清远高等职业院校开展😀师资合作培训、学生访学等项目。”2023年，桑迪·格雷厄姆访🍛问位于清远🔓市的广东省职业教育城(下称“省职教城”)，推动两市🌁教育合作拓展至职业教育领域。　　此后，作为对这一合作倡议🐽的积极响应，新西兰奥塔😪哥理工学院副首席🎬执行官马克·卡特📧莱特来到位于省职教🐻城的广东建设职业技术学院，就🌟合作办学模式展开深度探讨。目前，双方从专业标准🤓融合💤到信息技术专业学生的实习，作出了全面规划，旨在培养具有国际视🦌野的技术人才。　　清远作为粤港澳🐪大湾区“后花园”，有着距离大湾区中🎳心城市近、发展空间大、生态条件好、营商🐙环境优的比较优势。达🎙尼丁是新西兰南岛的第二大城🀄市，数字科技、农牧业、旅游业较为发达，教育环境条件优🛋良，是新西兰数🤖字科技城市。近年来，两市致力于推🛵动友城间多领域🐭的务实合作。　　“清远企业产品出口新西🕚兰，南岛商会愿做桥🖤梁。”新西兰南岛商会🎓首席执行官🚜迈克·柯林斯参观🎬清远高新技术产业开发区时，对💨清远生产的光通信器🧥件产品非常感兴趣，并表示🏖商会愿积极🙍发挥桥梁作用，促进👷新西兰与清远高新技术企🔖业的合作。　　2025年8月，在达尼丁市中国💯花园“兰园”里，达尼丁市市长朱利斯✍·莱迪为来自友城清远🥥市享有“东方金美人”美誉的英🔝德红茶热情“打call”。英德红茶不仅👦在展示架上引人注目，更被达尼💮丁市民捧在手中，它所承载的“和合天下”的友好理念也✳随之传递，深受当地市民喜爱。(完)

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周士彬/特鲁多/王鸿绪/令居

（青岛日报／观海新闻记者 叶廖缅科）