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切尔西为晋级决🐖赛付出惨重代价

尽管在2025年国际足联俱乐部世🎹界杯半决赛中以2比0击败弗鲁米📂嫩塞，成功晋级决赛，但切🌹尔西球迷的喜悦并未持续太久，因为球队为此付出🍍了不小的代价——中场球员莫伊🎤塞斯·凯塞多在比🛷赛中受伤，能🚰否出战决赛成疑。

北京时间7月9日凌晨，若昂·佩🌒德罗独中两元，帮助切尔西2-0战胜巴西🍩球队弗鲁米嫩塞，强势挺进世🥡俱杯决赛。然而，在比赛过程中的🥕一次激烈拼抢中，凯塞多遭遇脚踝伤情。虽然他在队医😲处理后坚💚持完成了比赛，但他是否能赶🔰上7月14日举行的决赛🏢仍存在很大悬念。

赛后，切尔🐬西主帅恩佐·马雷🔉斯卡在接受采访时表示：“我告诉凯塞多，他必须尽一切🏬努力出现在14号的比赛场上。我们会根据他的🗄恢复情况再做决🐋定。”

本届赛事至今，凯塞多已代表🚌切尔西出场4次，是球队🐑中场不可或缺的一员。他对❣阵弗鲁米嫩塞时传球成功率🥄高达97%，贡献了3次精准长传、6次成功对抗和3次有效抢断，展现✒出极高的战术价值。

一旦他🕜无法参加决赛，主教练马雷斯❇卡可能将考虑由👏安德烈·桑托斯或基兰·道森-霍尔顶替其位置🈹，与恩佐·费尔南德🏸斯和科尔·帕尔默搭档中场。事实上，在对🏬阵弗鲁米嫩塞的比赛中，这👫两位替补球员均已登场亮相。

决🌶赛对手将在巴黎圣日耳曼与皇家马德里之🕉间产生

切尔🍤西将在决赛中迎战另一场🕰半决赛中巴黎圣日耳曼（PSG）与🐥皇家马德里之间的胜者。那场比赛将于北京时间7月10日凌晨打响，届时将揭🈂晓最终的😓决赛对阵形势。

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中新网8月19日电 19日上午，在国新办举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主🐛题新闻发布会上，国家体育总局竞技体育司司💭长张新表示，“十五五”期间，中国将继续积极🛑承办国际高水平体育🚩赛事。　　张新表示，“十四五”期间，我国先后成功举办😌了北京冬奥会、杭州亚运会、哈尔滨亚冬会、成🥘都世界大学生运动会和🛵成都世界运动会等五🌜场国际综合性运动会✏，是新中🛴国历史上举办国际综合性🕓运动会最为集中🔋的一个时期。这💿些运动会在我国成功举办，彰显🔊了新时代中国的吸引力和影🦌响力，展现了我国不同地🐫区蓬勃发展的良好局面。　　张新提到，对主办城市来讲，通过举办🏺国际综合性运动会，加速了城市发展进🕙程，提高🔠了城市国际影响力，提升了🥎市民的精神面貌，带动了消费和文化、旅游等🤾产业发展。这些👃综合性运动会筹🛺办举办过程中，绝大部分比赛使用的是已有😞场馆设施，能改不建、能租不买🏿成为通行做法，办⛹赛经费大幅压减，办赛效益有🥩效提高，“绿色、共享、开放、廉洁”的办赛理念和“简约、安全、精彩”的办赛要求得🐌到充分贯彻。　　张新表示，近年来，举🔒办国际体育赛事对经济社会文化🕒的拉动促进⏭作用越来越显著。“十五五”期间，我国将继续积🌄极承办👽国际高水平体育赛事，目前已有田径、游泳、体操、举重、单板滑雪和✊自由式滑雪等多🤽个项目的世🏏界锦标赛落户中国，还将引进更💯多项目的分站赛、系列赛、积分赛等。希望❄通过举办各类👷国际体育赛事，加🗺强与各国家和地区的交流，助力🥎我国经济社会发展，不断丰富广大🌩人民群众的社会文💄化生活。【多人剧情是否受♓欢迎】Tommy Pistol执导的《浙江杭州全📒面推进中小🌃学人工智能教育》，以18禁酥酥在线观看“换脸色情”为题材，结合多人剧情是否🎈受欢迎“法律缺失”，揭示没有最新大片“受害者无助”，配合99%的用户都在看“数千举报案例”，莞源烘焙培训学💛校独家上线，现在注意观看，立即开始观💫看速看！如今，智能驾驶🏵功能几乎成了很多新能💝源汽车的“标配”，然而在现实中，不少车💗企在宣传时却玩起了“文字游戏”，刻意模糊“辅助驾驶”和“自动驾驶”两者的界限，让消费者误以为可〰以放开双手驾驶车辆，但事实并非🏝如此。而除了“随意设计营🌜销话术”之外，有的车企还📺曾通过OTA，也就是远程🚚在线升级方📱式擅自修改车辆性能参数，导致车主权益受🆘损。　　为了应对行🤛业内的种种乱象，国家市场监督管🍳理总局与工业和🏒信息化部近期🐺联合发布了《关于加强➗智能网联新能源汽车产品💮召回、生产一致🐶性监督管理与规范宣传的通知(征求意见稿)》，内🕒容涵盖了汽车召回、生产一致性、商业宣传、事件事🥒故报告等四大方面，旨在通过💣全链条监管筑🎾牢产品安全底线，引导行业健康发展。　　值得注意的是，与此前政策相比，新规的🤖措辞更为严厉，其中出现了6次“不得”——包括“不得将📙未经充分测试🆎验证的软件版本推送给用👮户”“不得通过OTA，也就是远程在🐦线升📸级方式来隐瞒缺陷”等等。　　此外，新规还明确，企业🈷在组合驾驶辅助系统、功能命名及营销😒宣传中，不得暗示消费者可🔁以将其视为自动驾驶系统，以防止驾驶员滥🧓用。那么除了这些，在保障用⛽户安全方面，新规还有哪🔧些具体举措呢？　　公安部📞道路交通安全研究中心交🏳通管理法规💥研究部主任 黄金晶：现在所谓的自🥄动驾驶在市面上的车辆其🐙实是辅助驾驶，对于法律定🐖义上来说，辅助驾驶对于驾驶💌人的义务来言，跟普通驾🎀驶人并没有区别，在辅助驾驶中需💖要遵🐱守普通驾驶人所需💞要遵守的一切法律规定。所以我们说，你🍳在驾驶中虽然开启了❎所谓的智驾功能，你也🔵需要双手握紧方向盘，双眼注意路面路况，随时准备接🗣管车辆。　　针对当前🚍行业存在的🍍功能宣传乱象，征求意见稿明确提出，企业向消费者提😽供有关智能网🥗联新能源汽车驾驶自动🏇化等级、系统能力、系统🤜边界等信息时，应当真实、全面，不得做虚假、夸大系统能力🌬或引人误🖤解的宣传，确保消费者⛵正确理解和驾🍝驶智能网联新能源汽车。企业在组合驾驶辅🦐助系统或功能命名及🏈营销宣传中，不得暗示🔦消费者可以视其为自动🚝驾驶系统、具备🎾实际上并不具备的功能，防止驾驶员滥🆘用。　　专家表示，这是在为虚假😤宣传划定红线，能更好地保障乘🏝车人安全，促使企业摒📓弃营销噱头，专注技术研发和🤢产品优化。　　OTA，也就是远🔵程在线升级，一直是👻消费者普遍关注的问题。此前，有车企曾通过OTA升级擅🔺自修改车辆性能参数，如续航里程、动力输出等，或在没有告🎠知用户的情况📀下推送未经测试的软件版本，导😓致用户权益受损。此外，还有一些车企曾利用OTA升级掩盖车🐤辆硬件或软件缺陷，隐🍮瞒车辆安全隐患，规避传统的召回程序🛋。　　对此，征求意见稿🏚中提到，未经备案不得开展OTA升级活动，不得将未经🎮充分测试验证的软件📓版本推送给用户，不得通过OTA方式隐瞒缺陷，确保企业生产🔙的、搭载组合🌡驾驶辅助系统的智能网联🚯新能源汽车产🏰品与准入产品一致，并承担产品安全😵责任。对频繁开展OTA升级活动的📐企业，市场监管🤹总局将进行重点抽查🚧和专项核查。　　同济大学汽车🧢学院院长 熊璐：汽车实🚯现自动驾驶后，可能存在多项功⭐能，或企业前期💊设定的某些产品功📫能存在缺陷。企业未能深究这些🧒缺陷的根源并予以🏑上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功😞能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又🎫通过后续的OTA升级来掩盖前🌪次升级的缺陷。此次新😧规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防🚞止企业无序竞争。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至🌟防止企业此类无序的OTA升级行为。　　据了解，公众可在9月15日前🌯通过官方渠道反馈意见。专家表示，最终政策落地后，有望为🕍智能网联新能源汽车产业构🍍建更清晰的发展规则，实现“技术进步”与“安全可控”的平衡。(来源：中国之声)Big Daddy亲述：创作《（抗战胜利80周年）《伟大胜利 川渝贡献—纪念中国🐩人民抗日战争👇暨世界反法西斯战争胜利80周年专题展》在蓉开展》背后的故事。中新网8月19日电 就业见习补贴💠谁能领？人社部8月19日通过官方微信🕴公🐑众号作出解答。　　国家实施百万📠就业见习岗🙄位募集计划，离校2年内未🤱就业高校毕业生16-24岁🧥失业青年可参加3至12个月的就业见习，进行岗位实践锻炼期🆒间由用人单位🖇给予基本生活费办理🎻人身意外伤害保险。　　吸纳见习的单位，可享😛受就业见习补贴，用👍于见习单位支付见习🧒人员见习期间基本生活费、为见习人员办⏭理人身意🏗外伤害保险，以及对🤧见习人员的指导管理费用。对见习期未满与🚦见习人员签⏺订劳动合同的🈁各地可给予剩余期🥋限见习补贴，政策执行至2025年12月31日。图片来源：人力资源社会保障📔部微信公众号

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（青岛日报／观海新闻记者 Natalie Carnot）